转盘轴承的结构特点、载荷计算与寿命分析          转盘轴承（又称回转支承）是大型机械设备中的关键部件，能够承受综合载荷，可同时承受较大的轴向、径向负荷和倾覆力矩。下图为转盘轴承典型结构，包含外圈、内圈及圆柱滚子。 转盘轴承的典型结构与承载特点          本实验台采用外齿式单排四点接触球轴承，特点为单排钢球，内外圈"四点接触"设计，可同时承受轴向力、径向力和倾覆力矩。优势为结构紧凑、成本低、摩擦小。
转盘轴承不同于普通滚动轴承，其特点在于： 大尺寸、低转速、高承载（轴向、径向、倾覆力矩复合作用）
齿轮传动集成设计（部分型号外圈或内圈带齿轮，用于驱动） 在实验台中，采用双轴承布置：
下部轴承（基础轴承）：主要承担轴向载荷和部分径向载荷
上部轴承（测试轴承）：模拟故障工况，用于研究轴承寿命和失效模式
转盘轴承的载荷计算与分析          实验台的加载系统可模拟实际工况，主要包括：
         轴向加载（液压缸施加推力或拉力）
         径向加载（侧向液压缸施加横向力）
         倾覆力矩（由轴向力臂和径向力高度决定）。