滚动轴承内外圈点蚀的表现及频谱特征研究          疲劳点蚀是滚动轴承最主要的失效形式。滚动体表面、套圈滚动因承受循环接触应力，都可能发生点蚀。



主要表现为：          1.运行不稳定：轴承出现点蚀后，其表面变得不平整，导致运转过程中产生振动和噪声，影响设备的稳定性和性能。
         2.磨损加剧：随着点蚀的不断发展，轴承的表面材料逐渐剥落，导致轴承内外圈和滚动体之间的接触面积减小，从而加剧了磨损。
         3.温度升高：由于摩擦和磨损的增加，轴承的运行温度会升高，可能引起设备过热，进而导致设备故障。
         4.运行噪音：轴承出现点蚀后，由于表面不平整，运转过程中会产生额外的噪声。这种噪声通常具有特定的频率特征，有助于识别故障。
         5.润滑问题：点蚀可能导致轴承的润滑不良，因为剥落的材料可能会堵塞油道或影响润滑脂的分布。




图1 内圈点蚀故障频谱特征实测图


图2 外圈点蚀故障频谱特征实测图