完成重庆某大学—直升机主减速器尾轴传动故障模拟实验台售后

近日，我司成功完成了重庆某大学的直升机主减速器尾轴传动故障模拟实验台的安装调试及售后服务工作。
该实验台结构简单，操作方便，性能稳定。可灵活配置振动、温度、压力、流量等机械参量测量的传感器，可以模拟旋转机械升降速瞬态过程及稳态运行工况的振动状态，以及多种常见的机械故障并进行故障特征分析，配套数据采集仪及分析软件，形成多用途综合实验平台，为相关研究提供优质实验条件。

 
系统组成
本实验系统由铸铁平台、驱动电机、动态扭矩传感器、锥齿轮箱、电涡流制动器、轴承寿命模块、联轴器、液压油缸、直线导轨、滚珠丝杆、试验台控制系统等组成。
驱动系统：采用额定功率15kW的变频电机，额定转速12000rpm。
锥齿轮箱系统：Z1螺旋锥齿轮模数4、齿数19、速比2.05：1；Z2螺旋锥齿轮模数4、齿数39、速比2.05：1。
轴承测试系统：采用700mm的直钢轴，支撑轴承为7014和NU1014ML各2个，被测轴承为6009。
制动系统：采用额定扭矩25N.m的电涡流制动器，转速可达14000rpm作为负载装置。
智能控制：10寸触摸屏智能可视化操控，实时显示电压、电流、转矩、转速等参数。
安全与操作保障
联益友实验台在设计上严格遵循安全规范：
设备安全：采用金属防护罩，控制系统配置急停按钮一键断电，避免高速运转风险；
操作安全：控制系统内置振动阈值预警，超限自动停机；控制系统内置转速超限设置，可确保实验安全。
总结
直升机主减速器尾轴传动故障模拟实验台以结构简单、操作方便、性能稳定的优势，为科研人员提供了高效的实验平台。未来，我司将继续致力于为客户提供高质量的产品和优质的售后服务，助力客户在转子动力学领域的研究突破。
现场照片：